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台南搬家找博士~讓您安心又省事 高雄搬家也找博士~ 台南搬家只推薦博士搬家~ 1949 年南薩鉄道與国鉄鹿児島本線縱貫營運，提供每天三班枕崎至鹿児島駅的縱貫列車服務。 　 ▲ 月台上的キハ 40 系氣動列車 　 枕崎駅於 1931 年投入使用，但當時並不是国鉄（JR 前身）車站，而是私營南薩鉄道（伊集院至枕崎）的終點站，供給客運及貨運辦事。大隣岳是其中一個莳植知覧茶的處所，路過這裡，雙方都是滿滿的綠茶園！ 　 經過大隣岳後，多走大要 15 分鐘便到達目標地──枕崎駅。

香港國際機場≫鹿児島空港≫鹿児島（枕崎駅＞釜蓋神社＞指宿白水館🏠🏡🏘台南搬家今天來聊聊關於搬家整理打包📦，先聊一個台南搬家常常發生的問題~一場搬運工作到底需要多久的時間?相信很多客戶都有一樣的問題，其實這是取決於師傅的專業程度還有很重要的一點是客戶本身如何整理打包家中物品，台南搬家博士在地經營10多年，已經服務過將近一萬戶家庭，最常見的幾個情形跟大家分享一下囉~🔍1.常常在搬家貨車約定的時間抵達時大家還在裝箱打包。🔍2.準備要給搬家師傅搬運的物品裡面或上面都堆滿了雜物或東西。所以當搬運工程開始時，🌈往往師傅們不是在做搬運或做防護，而是清理、整理、移除很多原本客戶應該先做好的準備工作，部份熱情的台南搬家客戶可能誤會搬家公司都是包含這些的，🌎其實打包整理都是另一種收費，一般的搬家公司評估報價都是以搬運費為主，如果需要打包、拆裝、拆除、廢棄、倉儲、...等台南搬家都是需要另外計費，當客戶有心的整理、業者有效率的搬運，這樣就能讓工作非常順利的進行，以往的經驗台南搬家搬運一台標準貨車的量都是約2小時完成，但也有時候因為上述原因而需要到3小時甚至4小時，這些都是需要雙方面有互相才能達到雙贏，所以如果希望搬家能更快速的完成，事前的準備工作就要多費點心，建議沒有時間整理的客戶可以預約☎台南搬家博士到府整理大方向或費力的打包，搬運前再自己收拾最後的細軟，這樣也不會在搬運前夕沖沖來不及，全部自己來也沒體力了，不僅讓原本可以順利完成的台南搬家造成嚴重延遲，也可能讓喬遷之喜當天一家人都疲憊不堪影響心情～👨‍👩‍👧‍👧{台南搬家博士關心您} 歡迎預約0977-134-999）

2018 年 11 月 12 日

在桜島 SA 吃完午餐便繼續行程，來的時候一直下雨，吃完飯大要會變小了吧！但事與願為，比吃飯前下更大！由桜島 SA 前去枕崎（まくらざき）駅或者 70 多公里，最難熬一段可算是指宿有料道路，別名指宿 Skyline（指宿スカイライン）。正一把車停在枕崎駅後的太陽超市（タイヨー），添添和艾雲需要買糊口用品（牙刷、刮鬍刀之類），也買了大量零食、飲料、水果，順便可以避免費停車。1964 年南薩鉄道因應公司改組，改名為鹿児島交通枕崎線。

指宿枕崎線是單線非電氣化路段，普通區間班次主要利用 KiHa 40 系（キハ 40 系）氣動車（柴聯車），而鹿児島中心至指宿的快速班次則利用 KiHa 200 系氣動車，列車型號中的「キ」代表氣動車，而「ハ」則指通俗等。

▲ 枕崎駅站房

停好車進超市前，還沒看到有火車。

▲ 枕崎駅前観光案内所

在枕崎參觀了一會，雨又開始變大，於是馬上開車向下一個目標地出發……

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直至 1983 年，再次呈現停運契機；受暴雨影響，枕崎線損毀嚴重，全線一度暫停辦事，期後日置至加世田間曾局部恢復。 　 枕崎駅是日本火車（常規鐵路）最南面的終點／出發點，屬九州搭客鐵道（JR 九州）指宿枕崎線的車站。雖然枕崎駅背負著日本最南終端之名，但規模卻很小，只有一個月台、一條軌道和一座小型的站房，並且是個無人車站，並沒有站員當值。1984 年，鹿児島交通以伊集院至日置及加世田至枕崎兩個區間沒法修復為由，正式廢線。自此，枕崎駅成国鉄／JR 獨營車站。加上大雨、大霧，最嚴重的時候，能見度只有五公尺罷了！ 　 ▲ 大隣岳一帶的知覧茶園 　 鹿児島的農作物名產，除安納芋（生於種子島的超甜黃心番薯），還有知覧茶（南九州市知覧區域一帶出產的綠茶），是日本產量第一的綠茶。 　 ▲ 「本土最南端始發終點站」的標誌牌 　 ▲ 車站只有一個月台及一條軌道 　 站房內只設有供旅客候車的座椅及一部主動銷售機，就連售票機也沒有；搭乘指宿枕崎線是不消買車票的，和乘坐公車或路面電車一樣，只要在後門上車取整理券，於前門下車投幣付錢即可。1963 年国鉄指宿線從西頴娃駅延長至此，線路名稱改為指宿枕崎線。 　 從地圖上看指宿 Skyline，有點像是九州自動車道的延續，但其實它是一條靈活車專用山路，大部路段只有來回各一車道，沒有中央分隔，並不是高速道路標準。買完東西出來，看到月台上已停了一輛火車，時候來得方才好，命運運限真好！沒有看準時候表，又想在枕崎駅看到火車真的需要一點幸運；因為枕崎駅每天只有六班火車停靠，利用人次不跨越一百人。 　 1971 年，鹿児島交通基於列車及裝備老化而提出終止枕崎線營業，但沿線居民否決，最終只取消貨運辦事。

 

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